Вступление
С момента анонса Maniaplanet для серии Trackmania наступили совершенно иные времена: разработчики из Nadeo решили разменять индивидуальность серии на нечто более глобальное и амбициозное, которое впоследствии оказалось лишь жалким пшиком. При этом, к сожалению, вторая часть Trackmania, разбитая на несколько игр и тайтлов, так и осталась нечто неопределённым и незавершённым. Собрать игру во что-то вразумительное и цельное Nadeo до сих пор так и не удалось. Виной тому является платформа Maniaplanet, идеями которой на протяжении последних 6 лет оказались одержимы разработчики из Nadeo.
На бумаге идея с Maniaplanet смотрелась замечательно: предполагалось, что платформа станет неким объединяющим фактором для игр разных жанров - гоночной Trackmania, экшена от первого лица Shootmania и ролевой игры Questmania. Планировался некий комплекс программных приложений в одной коробке, где игроки могли создавать различный контент для игр разных жанров, тестировать его вместе с друзьями, легко получать доступ к творениям сообщества. В целом виделась пользовательская экосистема, где игроки с разными предпочтениями могли бы найти развлечение себе по вкусу, т.е. была цель охватить крупную аудиторию. Именно поэтому и решили сконцентрироваться на трёх популярных жанрах: гоночная аркада, классический шутер и ролевая игра.
 |
| Выглядит заманчиво, но не более того |
По факту всё оказалось не так радужно. Во-первых, уже на этапе проектирования всего этого комплексного счастья было понятно и очевидно, что Nadeo в нынешнем виде такой проект просто не потянет, что в итоге и подтвердилось фактически. Во-вторых, были неверно расставлены приоритеты: разработчики всё время твердят, что создают творческую платформу для самореализации, но при этом рамки этого предполагаемого творческого запала сделали невразумительно узкими; ведь если речь заходит о свободе творчества, то должна быть какая-то фундаментальная основа для подобного рода высказываний, а её просто нет. В-третьих, был сделан упор на многопользовательской игре: проблема в том, что многопользовательская составляющая сама по себе вреда не приносит, но неверно расставленные приоритеты, когда возможности одиночного и локального режимов игры отбрасываются в угоду онлайну, - это вред в чистом виде.
Чуда не произошло. Если говорить кратко, то амбициозной и доступной платформы для широкого круга игроков сделать не получилось. Имеются очень большие сомнения, что у разработчиков из Nadeo получится реализовать это в будущем. Да и реально ли в целом получить полную и завершённую версию Maniaplanet? Больше похоже на фантастику, чем на реальность.
А причём здесь Maniaplanet?
Что бы не говорили разработчики, но Trackmania Turbo - это хоть и отдельное направление серии Trackmania, но оно напрямую вытекает как из Maniaplanet, так и из всех частей Trackmania первого поколения. Не делать привязку новой части к предыдущим - это большая недальновидность. Сам факт разработки и издания Turbo как раз вытекает из недостатков Maniaplanet.
Конечно, полный спектр возможностей расширения из Trackmania United и Maniaplanet было бы довольно проблематично реализовать в консольных версиях, а местами даже невозможно. Никто с этим не спорит. Однако я считаю, что причины для создания отдельного направления серии, отличного от Maniaplanet, были и такие:
- малочисленная и неадекватная аудитория, подавляющая часть новых игроков в проекте не задерживается
- громоздкая система: жуткий архаический планшетный интерфейс, где весь контент разбит по тайтлам, даже окружения и режимы - всё раздроблено и неудобно!
- упор на серьёзный киберспорт: на консолях это и даром не нужно
- вечное развитие: патч на патче сидит и патчем погоняет, где каждое новое обновление - это новый набор причуд и сложных преколов
Перечисленное выше - это только быстрый перебор наиболее вопиющих проблем. Ведь зачастую хочется чего-то простого (но не примитивного!) и завершённого. Это когда игрок запускает игру и видит там не нагромождение тайтлов, различных табличек и рекламы маниалинков, а вполне себе стильное, удобное и лаконичное главное меню, откуда легко возможно запустить все редакторы, режимы игры, перейти к автомастерской, подключиться к сессии другого игрока или создать свою собственную. Подобное мы могли видеть в Trackmania Sunrise, где все окружения и режимы были в одном месте и между ними не нужно было переключаться через перезапуск или неудобное меню. Обычная аркадная гонка с редактором, где нет места пустым амбициям, играм других жанров и прочим громоздким элементам из Maniaplanet. Всё гениальное просто!
 |
| Как видим, Trackmania² - это всего-лишь винтик в большом и неповоротливом механизме |
Нынешнее существование Maniaplanet лишено всякого смысла! Платформа оказалась полузаброшенной, где нет планомерного развития. Все обещания от разработчиков - это аналог прибауток от коммунистов, когда они обещали светлое будущее, что вот чуть-чуть еще осталось потерпеть и манна в конечном итоге спадёт с небес на землю! Это всё утопия. Это не сегодняшний день. Светлым будущим сыт не будешь. Все рассказы о свободной и открытой творческой платформе - это пыль в глаза. Какая может быть свобода, если банально нельзя изменить даже музыку в главном меню?
Всё очевиднее некуда, Maniaplanet - это путь в никуда! На это есть несколько причин:
- Нет ресурсов для эффективной разработки и оперативной поддержки проекта такого масштаба (студия Nadeo даже в составе Ubisoft очень малочисленна по персоналу - она не состоянии тянуть на себе такой проект долгое время без сильной потери интереса целевой аудитории)
- Очень долгий цикл разработки: проблема вытекает из предыдущего пункта, редкие обновления и хронический ряд недоработок - это как раз последствия недальновидности политики от Nadeo, проект очень медленно ползёт вверх по развитию
- Структура проекта - неудачная: всё разбито, разрозненно, сшито белыми нитками, много лишнего (если говорить образно, то получился кибермутант, сшитый из лоскутов и органов разных живых организмов, такой страшный - с кучей конечностей, 666 острых зубов в 13 рядов, но без элементарных органов восприятия, что делает его слабой боевой единицей)
- Жёсткий приоритет на многопользовательской игре в онлайне: некоторые из сообщества даже не понимают - что можно делать в игре без онлайна; очевидно, что «свободная платформа для творчества» - это иллюзия, творчества там почти не осталось (даже элементарные карты, их большая часть, создаются по одним и тем же принципам)
- Диктат со стороны разработчика: вроде бы платформа свободная, но по факту - нет; закрытые форматы файлов, сверка значений размеров игровых архивов с данными, фиксированный список возможностей, нет SDK, диалог с сообществом зачастую сводится к очковтирательству или банальному игнорированию
- Фиксированная политика развития: вытекает из предыдущего пункта - Nadeo всё решает за игроков, не умеет их слушать, анализировать ситуацию, неудачно «предвосхищает» ожидания клиентов и тем самым отпугивает солидную часть целевой аудитории; фактически весь процесс творчества контролирует именно Nadeo, а не сам игрок
- Сообщество немногочисленно и отрицательно влияет на проект: нынешнее сообщество Maniaplanet, взращённое неумелой и равнодушной к игрокам политикой Nadeo, фактически является выдрессированным и карманным: критика в адрес разработчиков и их проектов превращает значительную часть фанатов в агрессивные онлайн-подобия ультраправых радикалов, поэтому неудивительно, что в конечном итоге только такие и остались в сообществе, вытеснив почти весь адекватный костяк игроков
Maniaplanet - это как СССР, только игра (убедительная просьба для ностальгирующих по железному занавесу сразу идти в направлении выхода). Тоже крупное, но однообразное и пустоватое. Тоже постоянно строится. Тоже постоянно чего-то обещают. Тоже имитация диалога с народом и заботы о нём. Тоже единолично управляемые процессы развития. Тоже контролируемое творчество с различными ограничениями и рамками. Полагаю, что у этих двух разных систем есть еще одна общая черта - это итог жизненного цикла.
 |
| Maniaplanet - именно так этот проект выглядит на самом деле - помойка, напичканная разрозненным контентом |
На сегодняшний день, Maniaplanet - это нагромождение разрозненного контента посреди мира утопии. Качество самого контента особых упрёков не вызывает (подробный анализ см. ниже), но вызывает упрёки сама платформа, оболочка для этого контента. Фактически Nadeo выкинули все свои разрозненные наработки в мусорный контейнер под названием Maniaplanet и считают получившийся результат гениальным, амбициозным и оригинальным творением. Если амбициозная платформа для творчества - это помойка, то тогда я лучше буду обычным потребителем. До анонса Trackmania Turbo выбор был только один: или Maniaplanet или ничего. Сейчас ситуация изменилась в лучшую сторону, но намного ли?
Есть два стула...
Нынешняя политика Nadeo агрессивно настроена по отношению к Trackmania Turbo - это очевидный факт. Данное ответвление от серии - это безусловная помеха для монополии Maniaplanet, поэтому урезание PC-версии Trackmania Turbo по функционалу было предсказуемо, к сожалению.
Это довольно объёмная тема, поэтому она заняла отдельный пост: читать далее
Это довольно объёмная тема, поэтому она заняла отдельный пост: читать далее
 |
| Даже Ubisoft увидели крушение амбициозных тонн Maniaplanet и решили изменить политику серии Trackmania |
Если говорить кратко, то порезали многое. Даже если сравнивать с Trackmania Sunrise или бесплатной Nations, то разница будет довольно ощутимой. Допустим, нет поддержки любого пользовательского контента, например, моделей, объектов, раскрасок, текстурных модов и т.п. Проблема именно в позиционировании, разработчик одержим маниакальными идеями Maniaplanet, которую они считают своим основным проектом, главным приоритетом. Trackmania Turbo же разработчики видят в виде проекта исключительно для развлечения, поэтому инструменты для творчества, позволяющие расширить возможности игры, тут не предусмотрены. Получилась откровенно однобокая политика, очередное проявление диктата, когда всё решили за игроков.
В итоге всем игрокам поставили выбор: либо будьте частью громоздкой и утопичной свалки для творчества среди немногочисленных фанатиков Maniaplanet, либо будьте частью адекватного сообщества в чистом, симпатичном, удобном и завершённом проекте, но без возможностей расширения. Получилось так, что второй вариант мог бы стать вообще идеальным, но его сделали хуже искусственным путём (урезав функционал), чтобы не было естественной конкуренции между Maniaplanet и Trackmania Turbo.
 |
| Trackmania Turbo - целостный и завершённый проект, отличная аркадная гоночная игра |
В итоге даже с учётом
Рассмотрим новую игру более подробно.
Загрузка, запуск и интерфейс
PC-версия Trackmania Turbo функционирует на платформе Uplay - это значит, что для запуска игры необходима только одноимённая учётная запись. Даже если игра приобреталась в сервисе Steam, то будет также необходима учётная запись Uplay для ввода ключа продукта и его запуска. Для предыдущих игр были предусмотрены собственные учётные записи, где необходимо было регистрироваться отдельно, поэтому если уже имеется аккаунт Uplay, то проблем с запуском возникнуть не должно. Получается даже удобнее, вопреки расхожему мнению, утверждающему, что Uplay - это неизбежное зло.
Главное меню выполнено простенько и со вкусом - большего и не нужно. Все прочие подменю оформлены куда лучше - красивые зарисовки, красочно, позитивно. Но самое главное, что интерфейс не перегружен, всё доступно и удобно. Меню состоит из нескольких крупных разделов: редактор карт, онлайн, кампания, мультиплеер, гараж и музыка, а также Ubisoft Club и настройки. Обычно навигация ограничивается одним или двумя подменю, поэтому запутаться там сложно.
Первый раздел - редактор карт, где можно создать новую карту или загрузить уже созданную ранее. Второй раздел - онлайн, где можно подключиться к уже существующей игровой сессии или создать свою собственную комнату. Третий раздел - кампания, которую можно проходить в одиночку или в режиме Double Driver. Четвёртый раздел - локальные режимы и мультиплеер, состоящие из Hot Seat, Arcade, Split Screen и ряда секретных: Stunt, Bonus, Monoscreen, Classic и Smash! Пятый раздел - гараж, где можно изменить окраску для автомобиля, и страница с музыкальными треками, где можно прослушать саундтрек игры. Ubisoft Club - это социальный сервис Uplay, где можно посмотреть статистику, а также приобрести легендарные раскраски для автомобилей. Настройки ограничиваются скудным набором параметров, так как большая часть пунктов, как и раньше, настраивается до запуска игры из отдельного лаунчера, а также в меню настроек из Maniaplanet (например, раскладка клавиатуры).
Одиночный режим
Локальный режим для одного игрока представлен кампанией, редактором трасс и библиотекой карт сообщества.
Кампания получилась стандартной и по структуре не отличается от предыдущих частей серии. Состоит из пяти уровней сложности: белый, зелёный, синий, красный и чёрный. Всего 200 карт - по 10 на каждый уровень сложности каждого из четырёх окружений. Путём выигрывания медалей происходит разблокировка новых трасс и уровней сложности. Единственная разница тут только в том, что уровни сложности изначально закрыты, т.е. всё сделано по аналогии с классической Trackmania United, где необходимо все трассы проходить последовательно, но при этом требования всё же будут повыше - сначала потребуют только определённое количество бронзовых медалей, затем серебряных, а для последнего уровня сложности - золотых. Получился некий усреднённый вариант между Trackmania United и Trackmania Forever с Maniaplanet.
 |
| Окно соло-кампании на примере другого игрока |
Каждый заезд по трассам кампании будет официальным, но при этом разработчики упростили саму систему: рейтинг по миру, странам, регионам, отдельным картам остался, но нет самой таблицы, т.е. можно посмотреть - на каком месте в рейтинге ты находишься, но увидеть всю таблицу не получится - её просто нет. Точнее, таблицы нет именно в игре, но при этом можно открыть страницу игрока в клубе Ubisoft и там таки список лидеров всё же возможно увидеть, но тут как раз получилось не совсем удобно. При этом точное время для каждого игрока и такие же рейтинги для отдельных карт посмотреть не получится нигде - их нет.
Еще одно небольшое новшество - это разблокировка новых окрасок для автомобилей в гараже. Принцип тот же - необходимо выигрывать медали. Чем больше - тем лучше. Часть окрасок можно купить в качестве награды за очки Uplay. Имеются по-настоящему чудовищные условия для разблокировки некоторых элементов дизайна автомобиля, например, выиграть все авторские медали в режиме Double Driver (в награду за это будет открыта наклейка 69 - символично).
Сам игровой процесс не изменился - это всё те же гонки на время. Окружения Canyon, Stadium и Valley изменились только визуально. Даже автомобили, несмотря на новые модели, управляются точно также. Всего в игре представлено 4 окружения.
Canyon - окружение в пустынных областях Америки. Типы блоков можно разделить на несколько разновидностей без учёта декораций:
- сооружения из бетона: массивные конструкции, зачастую большая часть путей широкая, где можно набрать высокую скорость (но бывают и исключения)
- спортивные трассы для дрифта: ширины дорог обычно хватает для комфортной езды, но при перелёте на подобный тип поверхности необходимо быть предельно осторожным - знаки, козырьки, ограждения могут изрядно потрепать нервы
- узкие стандартные дороги на две полосы, бывают разных видов - наземными, воздушными на опорах, подземными в тоннелях и проходящими вдоль скал; это самый сложный тип поверхностей для данного окружения, т.к. машина плохо приспособлена для движения по подобным трассам; правильно приземлиться с воздуха, пройти мёртвую петлю или набрать на такой трассе максимальную скорость - непростая задача
- бездорожье - место, где нет асфальта или бетона, по сути - пустая ячейка; зачастую трассу прокладывают через подобный вид поверхности - сложность зависит от комбинации блоков вокруг, машина на бездорожье ведёт себя довольно непредсказуемо
Машина в Canyon обладает скоростью выше среднего по меркам Trackmania, легко уходит в занос. Без дрифта в поворот зайти довольно сложно, а для достижения хороших результатов на трассе - невозможно. Если машина уходит в очень сильный занос, то может накрениться и перевернуться. Автомобиль проблематично контролировать при падении на неровную поверхность, угол полёта не фиксируется. В целом получилась довольно неплохая физика автомобиля, если бы не присутствие узких дорог, где уходить в занос сложновато и это больше напрягает, чем развлекает.
Valley - окружение в сельской местности в европейской умеренной полосе. Типы блоков можно разделить на несколько разновидностей без учёта декораций:
- сооружения из бетона: могут быть широкие участки, а могут быть и предельно узкие - всё зависит от комбинации блоков - зачастую скорость на таких участках высокая
- высокоскоростные магистрали: трасса на несколько полос, может уходить под землю в тоннель, имеются разновидности с ограждением по середине - зачастую ничего сложного, но на высоких скоростях прохождения могут возникнуть проблемы
- стандартные дороги на две полосы: могут быть наземными, воздушными и подземными
- трассы с гравием: бездорожные ралли-участки; могут пролегать в лесу, на открытой местности, через возвышенности и вдоль скал - физическая модель автомобиля на бездорожье довольно специфичная, проходить такие трассы сложновато
- поле, бездорожье: тоже довольно распространённый вариант построения трассы - пустить машину в чистое поле, но могут возникнуть трудности, если комбинация блоков вокруг будет соответствующей
Машина в Valley получилась очень специфической. На бетонных участках и широких магистралях проблем с управлением обычно не наблюдается, а вот на узких участках, двухполосных трассах и гравии начинаются трудности. По аналогии с Canyon, автомобиль очень тугой на резкий поворот - необходимо прибегать к дрифту, чтобы войти в поворот на максимальной скорости. Сам дрифт здесь своеобразный - машину сложно контролировать в пределах фиксированной траектории, её постоянно выносит в сторону. Считаю, что в Trackmania такие изыски являются лишними. Любители ралли просто запустят DiRT Rally или любую подобную игру, а не будут мучиться с таким управлением в Trackmania. Управление в Valley больше похоже на пытку, чем на развлечение, но местами всё смотрится вполне себе прилично.
Stadium - спортивное сооружение, окружённое городом, который нельзя однозначно идентифицировать - местами он похож на город из Bay, а местами - на Нью-Йорк. Окружение имеет богатую историю, которая началась еще с 2006 года. За всё это время было выпущено несколько обновлений с новыми блоками. На текущий момент в составе стадиона имеется:
Фактически варианты построения трасс на стадионе могут быть самыми разнообразными. Большое количество типов и разновидностей карт появилось именно там. Всё зависит только от фантазии.
Физика управления автомобилем тоже получилась довольно гибкой. Наверное, именно поэтому стадион и сегодня является самым популярным окружением в Trackmania. Никаких сложностей возникнуть не должно: даже на бездорожных участках машина ведёт себя более-менее уверенно. Хорошие устойчивость, маневренность, умеренное использование дрифта являются положительными моментами, которые выделяют стадион среди прочих окружений. Жаль только, что он уже порядком поднадоел и было бы неплохо выпустить новое удачное окружение, где хорошо бы уживались между собой физика управления автомобилем и наборы предлагаемых для строительства блоков. Может быть Lagoon уже является таким окружением?
Lagoon - окружение на тропическом острове, окружённым морем со всех сторон. Сильно напоминает Island из Trackmania Sunrise, но только на первый взгляд. Фактически это совершенно иное окружение с новыми особенностями:
Поведение автомобиля в Lagoon восходит к классике серии Trackmania, сильно напоминает физику из Bay или Snow. Ключевая особенность - это очень сильная маневренность автомобиля, похожая на физику из Snow. Однако при этом коллизия столкновений и устойчивость больше напоминают машину из Bay. Скорость движения автомобиля - средняя. Ускоряется машинка довольно резво. В целом физика Lagoon не вызывает никаких нареканий - разве что за исключением деревянных поверхностей, которые сделали очень непредсказуемыми, особенно наклонные по вертикали и различные петли. Пляжные участки тоже непростые, но там рулить худо-бедно можно без особых проблем. Понятное дело, что это пытка, а не игровой процесс. Это всё выглядит странно для «гостиничной» Trackmania.
Если говорить об окружении в целом, то оно получилось несомненно удачным. По атмосфере напоминает старую-добрую Trackmania Sunrise, всё нарисовано очень красиво и позитивно. Зелёные возвышенности, пальмы, пляжи, футуристические магнитные трассы, атрибутика Turbo - аркадный дух окружения передан очень хорошо.
Trackmania Turbo представлена теми же самыми режимами, которые были во второй части серии, а также несколькими новыми, которые вызываются из секретного меню. Перечислим все режимы.
TimeAttack - это стандартное испытание на время, имеется две разновидности, как и в прошлых частях, это ограниченное лимитом время или ограниченное число попыток для установки лучшего времени.
Double Driver - режим управления автомобилем сразу двумя игроками. Сила нажатия разделена поровну между игроками, поэтому если один игрок перестанет управлять машиной, то оставшийся игрок не сможет успешно вытянуть гонку до конца. В данном режиме возможно проходить официальную компанию, а также играть в Arcade и Hot Seat.
Hot Seat - режим для 2-8 игроков, смысл заключается в последовательном прохождении трассы на одном компьютере. Поддерживаемые гоночные режимы: TimeAttack, Stunt и Smash! Возможно совмещать с Double Driver.
Split Screen - режим с разделённым экраном, где все игроки проходят трассу одновременно, для 2-4 игроков. Поддерживаемые гоночные режимы: TimeAttack, Stunt, Bonus, Monoscreen, Classic и Smash!
Online - стандартный многопользовательский режим через интернет из предыдущих частей. Главное отличие только в том, что выделенных серверов больше нет, теперь вместо них комнаты, которые расположены на серверах Uplay. Поддерживаемые гоночные режимы: TimeAttack и Stunt.
Arcade - локальный режим, даётся всего три попытки для установки лучшего времени. Сброс на старт - это минус одна попытка. Поддерживаемые гоночные режимы: Stunt и Smash! Также возможно совместить с Double Driver.
Stunt - режим трюков, где путём акробатики в воздухе и прочих рискованных действий начисляются очки, которые затрачиваются на нитро-ускорение, которое и позволяет поставить наилучшее время на трассе. Является одним из секретных режимов, но в онлайне можно играть и просто так. Поддерживаемые режимы: Arcade, Hot Seat, Split Screen и Online.
Smash! - режим, где путём многократного нажатия на кнопку газа необходимо поддерживать или сбавлять скорость движения автомобиля. Поддерживаемые гоночные режимы: Arcade, Split Screen и Hot Seat.
Bonus - режим, аналогом которого является серия игр Mario Kart. Является стандартной состязательной гонкой, где допускается коллизия столкновений между соперниками. Во время заезда автоматически активируются случайные бонусы, которые могут уменьшить или увеличить машину, увеличить скорость, нанести урон сопернику и прочее. Поддерживается только Split Screen для 2-4 игроков.
Monoscreen - режим, аналогом которого является серия игр Micro Machines. Необходимо держать машину в обзоре камеры, которая движется независимо от позиции игрока. Мешать этому будут соперники, которые могут вытолкнуть игрока за пределы ракурса камеры, т.е. тут тоже есть коллизия столкновений между машинами. Как и в случае с Bonus, играть возможно только режиме Split Screen для 2-4 игроков.
Classic - режим для Split Screen с активированной коллизией столкновения между автомобилями.
Последние 5 режимов являются секретными для локальной игры. Предусмотрены специальные коды, которыми можно воспользоваться для активации конкретного режима. Список ниже.
Указаны кнопки для геймпада Xbox. Ниже указана раскладка для клавиатуры и PlayStation 4.
В целом для аркадной гоночной игры вполне неплохая подборка получилась, но было бы неплохо добавить для режимов с контактными гонками поддержку онлайна или добавить ИИ-ботов в качестве одиночного локального режима.
В версии Turbo редактор карт оказался подвержен сильным изменениям в сторону упрощения, имеется четыре режима работы:
Из редактора карт были убраны возможности установки объектов - даже в классическом режиме. Вместо этого предлагается устанавливать макроблоки, которые совмещают на себе комбинацию блоков и заранее установленных объектов. Да и в целом среди макроблоков возможно найти объекты, которых не имеется в обычных блоках.
В редакторе нет медиатрекера. Если переключиться в классический режим, то там есть пара пунктов, но на серьёзный функционал рассчитывать не стоит. Ту же самую запись после гонки заснять не получится. Зато возможно снимать повторы для отдельных реплеев, которые пока тоже не так просто сохранять (например, работает кнопка «E», если нажать её после рестарта по окончании удачного заезда).
Разумеется, про пользовательские плагины и скрипты речи и вовсе не идёт, этого всего в редакторе попросту не имеется. Блокмиксинга также нет. Однако путём нехитрых манипуляций возможно импортировать в Turbo трассы из второй части Trackmania, где все необходимые функции имеются (но это не решение для окружения Lagoon, так как в предыдущей части его не имеется).
Все консольные режимы работы довольно специфические и заставляют вспомнить редактор из самой первой версии Trackmania, где еще не было управления мышью. Это не говорит о том, что в подобных режимах мышь не работает, нет - всё на месте, но управление всё равно является форменной пыткой. Хорошо, что для PC-версии предусмотрели классическую версию редактора, где таких проблем не имеется.
Для вызова классического редактора необходимо нажать шестерёнку справа-сверху при запущенном расширенном режиме, затем из контекстного меню выбрать пункт «Classic Trackbuilder», подтверждаем действие, при необходимости конвертируем карту (это необходимо для карт из второй части Trackmania).
Карта сохраняется в специальную директорию в системных документах, где автоматически присваивается порядковый номер. Уникальное название для карты создать нельзя.
Stadium - спортивное сооружение, окружённое городом, который нельзя однозначно идентифицировать - местами он похож на город из Bay, а местами - на Нью-Йорк. Окружение имеет богатую историю, которая началась еще с 2006 года. За всё это время было выпущено несколько обновлений с новыми блоками. На текущий момент в составе стадиона имеется:
- набор обычных трасс: могут быть наземными и надземными; самый сбалансированный тип поверхности, который изначально и был представлен в игре
- набор грязевых блоков: внедорожные трассы; машиной управлять проще, чем в Valley, но физика всё равно довольно специфическая
- комбинированная поверхность, утопленная в землю: середина из бетона, а крайние части - это грязь
- бетонные и металлические платформы: самые скоростные разновидности трасс
- бездорожье, ограниченное блоками: довольно распространённый вариант построения карт даже в официальной кампании
- трубы, арки, бетонные бортики: это всё также используется для строительства трасс, зачастую в усложнённых для прохождения комбинациях
Фактически варианты построения трасс на стадионе могут быть самыми разнообразными. Большое количество типов и разновидностей карт появилось именно там. Всё зависит только от фантазии.
Физика управления автомобилем тоже получилась довольно гибкой. Наверное, именно поэтому стадион и сегодня является самым популярным окружением в Trackmania. Никаких сложностей возникнуть не должно: даже на бездорожных участках машина ведёт себя более-менее уверенно. Хорошие устойчивость, маневренность, умеренное использование дрифта являются положительными моментами, которые выделяют стадион среди прочих окружений. Жаль только, что он уже порядком поднадоел и было бы неплохо выпустить новое удачное окружение, где хорошо бы уживались между собой физика управления автомобилем и наборы предлагаемых для строительства блоков. Может быть Lagoon уже является таким окружением?
Lagoon - окружение на тропическом острове, окружённым морем со всех сторон. Сильно напоминает Island из Trackmania Sunrise, но только на первый взгляд. Фактически это совершенно иное окружение с новыми особенностями:
- магнитные трассы: на таком типе поверхности автомобиль может передвигаться под любым углом и при этом не падать вниз, очень динамичный тип поверхности
- обычные дороги: ничего особенного, стандартная асфальтированная трасса на две полосы, может быть наземной, надземной и подземной
- пляжные участки и бездорожье: полноценная часть игрового процесса в Lagoon - часть трасс пролегает именно там; по управлению - довольно сложный тип поверхности
- широкие деревянные платформы: на первый взгляд может показаться, что это аналог бетонных сооружений из других окружений, но только из дерева, однако по факту это не так, а виной всему высокая сложность прохождения подобных участков; дерево очень скользкое и непредсказуемое - на ровном участке машину может резко повести куда угодно, а мёртвая петля - это и вовсе генератор случайных чисел
Поведение автомобиля в Lagoon восходит к классике серии Trackmania, сильно напоминает физику из Bay или Snow. Ключевая особенность - это очень сильная маневренность автомобиля, похожая на физику из Snow. Однако при этом коллизия столкновений и устойчивость больше напоминают машину из Bay. Скорость движения автомобиля - средняя. Ускоряется машинка довольно резво. В целом физика Lagoon не вызывает никаких нареканий - разве что за исключением деревянных поверхностей, которые сделали очень непредсказуемыми, особенно наклонные по вертикали и различные петли. Пляжные участки тоже непростые, но там рулить худо-бедно можно без особых проблем. Понятное дело, что это пытка, а не игровой процесс. Это всё выглядит странно для «гостиничной» Trackmania.
Если говорить об окружении в целом, то оно получилось несомненно удачным. По атмосфере напоминает старую-добрую Trackmania Sunrise, всё нарисовано очень красиво и позитивно. Зелёные возвышенности, пальмы, пляжи, футуристические магнитные трассы, атрибутика Turbo - аркадный дух окружения передан очень хорошо.
Локальные и многопользовательские режимы
Trackmania Turbo представлена теми же самыми режимами, которые были во второй части серии, а также несколькими новыми, которые вызываются из секретного меню. Перечислим все режимы.
TimeAttack - это стандартное испытание на время, имеется две разновидности, как и в прошлых частях, это ограниченное лимитом время или ограниченное число попыток для установки лучшего времени.
Double Driver - режим управления автомобилем сразу двумя игроками. Сила нажатия разделена поровну между игроками, поэтому если один игрок перестанет управлять машиной, то оставшийся игрок не сможет успешно вытянуть гонку до конца. В данном режиме возможно проходить официальную компанию, а также играть в Arcade и Hot Seat.
Hot Seat - режим для 2-8 игроков, смысл заключается в последовательном прохождении трассы на одном компьютере. Поддерживаемые гоночные режимы: TimeAttack, Stunt и Smash! Возможно совмещать с Double Driver.
Split Screen - режим с разделённым экраном, где все игроки проходят трассу одновременно, для 2-4 игроков. Поддерживаемые гоночные режимы: TimeAttack, Stunt, Bonus, Monoscreen, Classic и Smash!
Online - стандартный многопользовательский режим через интернет из предыдущих частей. Главное отличие только в том, что выделенных серверов больше нет, теперь вместо них комнаты, которые расположены на серверах Uplay. Поддерживаемые гоночные режимы: TimeAttack и Stunt.
Arcade - локальный режим, даётся всего три попытки для установки лучшего времени. Сброс на старт - это минус одна попытка. Поддерживаемые гоночные режимы: Stunt и Smash! Также возможно совместить с Double Driver.
Stunt - режим трюков, где путём акробатики в воздухе и прочих рискованных действий начисляются очки, которые затрачиваются на нитро-ускорение, которое и позволяет поставить наилучшее время на трассе. Является одним из секретных режимов, но в онлайне можно играть и просто так. Поддерживаемые режимы: Arcade, Hot Seat, Split Screen и Online.
Smash! - режим, где путём многократного нажатия на кнопку газа необходимо поддерживать или сбавлять скорость движения автомобиля. Поддерживаемые гоночные режимы: Arcade, Split Screen и Hot Seat.
Bonus - режим, аналогом которого является серия игр Mario Kart. Является стандартной состязательной гонкой, где допускается коллизия столкновений между соперниками. Во время заезда автоматически активируются случайные бонусы, которые могут уменьшить или увеличить машину, увеличить скорость, нанести урон сопернику и прочее. Поддерживается только Split Screen для 2-4 игроков.
Monoscreen - режим, аналогом которого является серия игр Micro Machines. Необходимо держать машину в обзоре камеры, которая движется независимо от позиции игрока. Мешать этому будут соперники, которые могут вытолкнуть игрока за пределы ракурса камеры, т.е. тут тоже есть коллизия столкновений между машинами. Как и в случае с Bonus, играть возможно только режиме Split Screen для 2-4 игроков.
Classic - режим для Split Screen с активированной коллизией столкновения между автомобилями.
Последние 5 режимов являются секретными для локальной игры. Предусмотрены специальные коды, которыми можно воспользоваться для активации конкретного режима. Список ниже.
Указаны кнопки для геймпада Xbox. Ниже указана раскладка для клавиатуры и PlayStation 4.
В целом для аркадной гоночной игры вполне неплохая подборка получилась, но было бы неплохо добавить для режимов с контактными гонками поддержку онлайна или добавить ИИ-ботов в качестве одиночного локального режима.
Редактор карт
В версии Turbo редактор карт оказался подвержен сильным изменениям в сторону упрощения, имеется четыре режима работы:
- начальный уровень - ограниченный набор блоков, непрерывная трасса, ландшафт и декорации созданы заранее и их нельзя изменить
- нормальный уровень - набор блоков более богатый, всё та же непрерывная трасса, предлагается на выбор несколько разновидностей ландшафта (большой остров, горы и т.д.), после строительства основной трассы протекает случайная генерация декораций вокруг неё
- продвинутый уровень - ландшафт можно создавать самому, вручную ставить блоки трасс и элементы декораций
- классический режим - это редактор из Maniaplanet, имеется только в PC-версии, те же самые интерфейс и управление, но функций меньше
Из редактора карт были убраны возможности установки объектов - даже в классическом режиме. Вместо этого предлагается устанавливать макроблоки, которые совмещают на себе комбинацию блоков и заранее установленных объектов. Да и в целом среди макроблоков возможно найти объекты, которых не имеется в обычных блоках.
В редакторе нет медиатрекера. Если переключиться в классический режим, то там есть пара пунктов, но на серьёзный функционал рассчитывать не стоит. Ту же самую запись после гонки заснять не получится. Зато возможно снимать повторы для отдельных реплеев, которые пока тоже не так просто сохранять (например, работает кнопка «E», если нажать её после рестарта по окончании удачного заезда).
Разумеется, про пользовательские плагины и скрипты речи и вовсе не идёт, этого всего в редакторе попросту не имеется. Блокмиксинга также нет. Однако путём нехитрых манипуляций возможно импортировать в Turbo трассы из второй части Trackmania, где все необходимые функции имеются (но это не решение для окружения Lagoon, так как в предыдущей части его не имеется).
Все консольные режимы работы довольно специфические и заставляют вспомнить редактор из самой первой версии Trackmania, где еще не было управления мышью. Это не говорит о том, что в подобных режимах мышь не работает, нет - всё на месте, но управление всё равно является форменной пыткой. Хорошо, что для PC-версии предусмотрели классическую версию редактора, где таких проблем не имеется.
Для вызова классического редактора необходимо нажать шестерёнку справа-сверху при запущенном расширенном режиме, затем из контекстного меню выбрать пункт «Classic Trackbuilder», подтверждаем действие, при необходимости конвертируем карту (это необходимо для карт из второй части Trackmania).
Карта сохраняется в специальную директорию в системных документах, где автоматически присваивается порядковый номер. Уникальное название для карты создать нельзя.
Вот такая печальная история с редактором карт, которая могла бы стать еще трагичнее, если бы не было классического режима строительства. Но всё не так и плохо, хорошие карты эти ограничения строить не мешают.
Автомастерская
Оказался ограничен и функционал автомастерской. Редактирование раскраски вручную осталось в прошлом. Сейчас в гараже представлены несколько заранее созданных схем раскрасок и наклеек. Новые варианты добавить невозможно (только путём замены для уже существующих). В этом плане произошёл очевидный шаг назад. И дело тут не в ограничениях на консолях, так как в последней части Need for Speed покраска автомобиля вручную на консолях имеется (пользовательские работы, которые появились в большом количестве до выхода игры на PC, не дадут в этом соврать).
А так в целом всё смотрится довольно мило. Раскраски получились хорошими. Модельки автомобилей тоже удались на славу. Простенько и со вкусом.
Еще имеется музыкальное меню с миксами из игры: список треков с названиями исполнителей - дают прослушать только небольшой отрывок из мелодии. Здесь можно убрать лишние музыкальные треки из плейлиста игры, когда протекает сам заезд.
Это меню можно также использовать для оценки списка саундтрека, чтобы затем найти любимые композиции в интернете и скачать их отдельно.
К сожалению, игра оправдала ожидания лишь отчасти, но это не мешает ей быть хорошим развлечением.
Первое, что хочется отметить в качестве негативного фактора - это физика управления автомобилем. Она ужасна. Точнее, ужасна местами, но это портит общую картину в целом.
В Canyon всё построено на дрифте - без него в повороты зайти проблематично без заметного снижения скорости. На широких участках механика работает нормально, а вот на узких начинаются проблемы. Бездорожье само по себе довольно причудливое порождение от Nadeo, но на широких участках эти причуды не сильно заметны. На ограниченном же пространстве управлять машиной становится сложнее. Когда это дело комбинируется с узкой трассой вдоль ущелья, то играть становится очень не комфортно. Конечно, любые сложности преодолимы, но смысл от такого, если это не приносит удовольствия? Еще одна проблема второй части Trackmania - это вертикальные плоскости и петли, где из-за дрифта машину может понести не туда и здравой логики в этом найти трудновато. Особенно проблематична узкая мёртвая петля над ущельем.
Еще имеется музыкальное меню с миксами из игры: список треков с названиями исполнителей - дают прослушать только небольшой отрывок из мелодии. Здесь можно убрать лишние музыкальные треки из плейлиста игры, когда протекает сам заезд.
Это меню можно также использовать для оценки списка саундтрека, чтобы затем найти любимые композиции в интернете и скачать их отдельно.
Общее впечатление
К сожалению, игра оправдала ожидания лишь отчасти, но это не мешает ей быть хорошим развлечением.
Негативные факторы:
1. Физика управления
Первое, что хочется отметить в качестве негативного фактора - это физика управления автомобилем. Она ужасна. Точнее, ужасна местами, но это портит общую картину в целом.
 |
| Canyon |
В Canyon всё построено на дрифте - без него в повороты зайти проблематично без заметного снижения скорости. На широких участках механика работает нормально, а вот на узких начинаются проблемы. Бездорожье само по себе довольно причудливое порождение от Nadeo, но на широких участках эти причуды не сильно заметны. На ограниченном же пространстве управлять машиной становится сложнее. Когда это дело комбинируется с узкой трассой вдоль ущелья, то играть становится очень не комфортно. Конечно, любые сложности преодолимы, но смысл от такого, если это не приносит удовольствия? Еще одна проблема второй части Trackmania - это вертикальные плоскости и петли, где из-за дрифта машину может понести не туда и здравой логики в этом найти трудновато. Особенно проблематична узкая мёртвая петля над ущельем.
 |
| Valley |
Valley не стала исключением из этого правила. Проблемы те же самые, что и в Canyon. Опять дрифт. На широких участках машину можно без особых проблем взять под контроль. На более узких начинают возникать проблемы. Асфальтовые участки всё же преодолимы и их можно пережить. Разве что на традиционных петлях и вертикальных перелётах могут возникнуть проблемы. А вот участки на гравии - это реальная проблема, потому что машина ведёт себя на нём совершенно непредсказуемо. Она петляет из стороны в сторону и только успевай поправлять траекторию. В версии Turbo гравий стал более многоуровневым - появились пути вдоль скал, которые сопровождаются высокими подъёмами на них. Эти новшества увеличивают и без того большое количество комбинаций странного поведения автомобиля.
 |
| Lagoon |
На первый взгляд Lagoon смотрится очень позитивно, так как по асфальтированным и магнитным поверхностям машина передвигается нормально. Больше никакого дрифта. Точнее, местами он необходим, но в разумных пределах. На магнитных трассах бывают просто зубодробительные комбинации, но тут всё зависит больше от реакции. Бездорожье само по себе в Lagoon не сложное, но если препятствий вокруг много, то по аналогии с Canyon и Valley могут возникнуть проблемы. Местами на бездорожье делают слишком узкие места, что только портит впечатление от окружения. Езда по пляжу - это настоящая проблема, но преодолимая. Внедорожные участки опять получились плохими с точки зрения физики - ездить по ним нет никакого удовольствия. Но на этот раз переплюнуть бездорожье по убогости воплощения физики удалось деревянным платформам, которые по всей видимости были импортированы из мира Shootmania Storm. Если по горизонтальным поверхностям еще можно кое-как скользить, то вертикальные поверхности и мёртвые петли - это ночной кошмар.
Я считаю, что именно по этой причине вторая часть Trackmania сильно потеряла в популярности. Если в первой части всё было проще простого - сел и поехал, то во второй части ты должен сначала сжечь тонны нервных клеток, чтобы начало что-то получаться. И даже когда начинает что-то получаться, то удовольствия от этого не получаешь совсем - скорее облегчение от того, что наконец удалось избавиться от особо убогой трассы в составе кампании, которая мешала пройти дальше по прогрессу. Другие гоночные игры предоставляют выбор разных автомобилей, если не нравится какая-то определённая физика управления. Trackmania, разумеется, такого выбора не предоставляет, потому что в этом случае обрушилась бы вся игровая концепция, но сделать универсальную физику управления автомобиля, которая пришлась бы по душе многим, это вполне выполнимая задача.
 |
| Stadium |
И Stadium как раз является хорошим примером, когда физику удаётся сделать нормально. Впрочем, это относится к любому окружению из Trackmania United. Никакой надуманной сложности. Реакция, координация, риск, интуиция. Порог вхождения низкий. Стадион до сих пор дико популярен. Все прочие окружения из второй Trackmania подобным похвастаться просто не могут. Дискомфорта стадион совершенно не вызывает. Немного раздражают грязевые блоки, но только немного. Проезжать по бездорожью в стадионе - это вообще не проблема.
Конечно, Trackmania - это сложная игра. Для достижения высоких результатов необходимо время. Сейчас речь идёт только о комфорте игры. Первая часть Trackmania была динамичной, простой и доступной. Вторая часть хромает на обе ноги. Первая часть - это борьба с трассой, а вторая часть - это борьба с самой игрой. Разница очевидна. Когда проходить трассы комфортно, имеется интерес к этому, то и достигнуть высоких результатов - это не проблема. Удовольствие от игры должно стоять на первом месте. Сложность и затраты времени на прохождение трассы при этом могут и вовсе не измениться. Дело в подходе.
А подход у Nadeo в Turbo является совершенно другим - угодить консольной аудитории и запустить, наконец, серию в большой тираж. Директор студии не раз упоминал, что основной акцент ставится на игре в гостиной, чтобы можно было без проблем расслабиться после тяжёлого рабочего дня. Именно поэтому игра всем своим видом стала напоминать, что она именно аркада, а не симулятор задрота. Но по факту Trackmania Turbo - это всё та же Trackmania² только в другой обёртке и в законченном виде. У меня очень большие сомнения в том, что игра найдёт сильный отклик среди игроков и тем более поднимет популярность Maniaplanet.
Хотели сделать аркаду для всей семьи, а по факту опять сделали дрочильню рекордов и зелёных медалек. Даже отключение подробной статистики не помогло исправить данную проблему. Nadeo необходимо было решиться на полное изменение физики в игре, чтобы хотя бы как-то изменить текущее положение дел. Статистику тоже необходимо было максимально минимизировать.
2. Maniaplanet Turbo - умышленное урезание функционала на движке Maniaplanet
Что бы Nadeo не говорили про опыт разработки консольных проектов и их ограничения, но на PC никаких ограничений не имеется. Отговорки в стиле «консольщики обидятся, когда увидят функционал PC-версии» выглядят смешно и нелепо просто потому, что в этом случае тогда придётся закрывать Maniaplanet или урезать функционал и там тоже.
Основа для Trackmania Turbo - это платформа Maniaplanet, а сама Trackmania Turbo - это тайтл для Maniaplanet. При запуске игры в процессах светится именно Maniaplanet, но запуск переключается сразу на этот тайтл. Однако в версии для Turbo платформу Maniaplanet урезали в функционале.
Еще до релиза было известно, что под нож были пущены все возможности для расширения игры, а именно:
- поддержка пользовательских раскрасок и моделей
- поддержка пользовательских объектов
- поддержка текстурных паков
- поддержка пользовательской музыки любого типа
- поддержка пользовательских режимов и скриптов
- сильно урезан функционал медиатрекера
- нет блокмиксинга
- урезан функционал сохранения и обмена пользовательскими трассами
- нет тайтлов
- нет маниалинков
- нет выделенных серверов
- автомастерская теперь не автомастерская, а меню выбора раскраски
Хочу отметить, что на мой взгляд часть этого функционала и так была излишней, но по большей части потери получились значительными. Однако и этого для Nadeo оказалось недостаточно. В плане урезания возможностей они пошли еще дальше:
- урезаны настройки графики
- урезаны настройки управления (нельзя настроить геймпад)
- нельзя задавать названия для трасс
- нет возможности отключать фантомов и оппонентов
- закопаны возможности сохранения реплеев
- нет окна выбора медалей и призраков - изволь перезапускать трассу
- урезали практически все камеры для выбора
- нет сигнала автомобилей (звуков клаксона)
- нет возможности выбора количества кругов на трассе
- часть блоков решили не включать в редактор
То есть даже относительно небольших элементов Nadeo решили взяться за нож. Я считаю, что это крайне губительная политика по отношению ко всей серии в целом. По-видимому разработчики предположили, что путём почти полного урезания функционала они заставят PC-игроков возненавидеть новую Trackmania Turbo. Полагаю, что фактический результат будет иным: будет подпорчена репутация всей серии в целом. Ведь цель ставится такая, что необходимо привлечь новых игроков, а по факту - их решили распугать новыми сжатыми рамками. Ведь даже если сравнивать новую игру с Trackmania Sunrise, которая вышла более 10 лет назад, то и тут выяснится, что в Trackmania Turbo многих функциональных элементов больше нет. Выходит, что игра совершила резкий рывок назад в этом плане.
Ну и что в итоге получается - хорошо это или плохо? Разумеется, это плохо! Очень плохо! Используют основу от Maniaplanet, многие модули уже готовы - их нужно только активировать в новой игре, т.е. банально немного переделать интерфейс. Но разработчики этого делать не захотели, потому что не хотят терять аудиторию Maniaplanet. Однако проблема в том, что они её уже потеряли. Сейчас как раз необходимо рисковать, искать новые пути развития, а они зубами вцепились в свою Maniaplanet и больше не хотят ничего развивать. На каждый застой всегда найдётся свой печальный конец.
3. Хромающая динамическая музыка
Одной из фич новой части было обещано гибкое музыкальное сопровождение, которое подстраивается под трассу. Получилось и хорошо и плохо. Некоторые музыкальные треки получились удачными и хорошо вписываются в трассу, а часть треков откровенно не подходит к гонке. Не говоря уже о том, что часть музыки занудна даже в динамике. Сама адаптивность частенько хромает, не попадает в такт, буквально разваливается на части на протяжении всей трассы. В меню возможно только отключить музыку, но переключить её, например, на статическую нельзя. Еще было бы неплохо включить выбор возможности не изменять проигрываемый трек при рестарте карты. Это всё исправить в силах разработчиков. Никаких сверхцелей тут не имеется. При этом плейлист можно отфильтровать в специальном меню, исключив надоедающие треки.
Заголовок вышел грубоватым - зато смысл понятен. Не успела Trackmania Turbo толком выйти в релиз, а уже появились рекорды всех трасс, все авторские медали в кампании. Подчёркиваю, лучшее время трасс было побито в кратчайшие сроки. Это демотивирует, если говорить о рейтинге в Trackmania Turbo, которая вроде как задумывалась в качестве безобидного развлечения для консолей. Задумка оказалась зарублена на корню. Кампания в соло оказалась довольно непростой. По сложности игра явно затачивалась под фанатов Maniaplanet. Что и говорить, когда авторская медаль - это не предел, потому что теперь еще есть и супер-авторская медаль, где рекордом служит наивысший результат от игроков. Но и это еще не всё: для получения этих супер-медалей необходимо предварительно получить на всех трассах соло-кампании авторские медали, разблокировав супер-соло. Тут даже Maniaplanet нервно курит в сторонке.
В ранние времена в некоторых играх серии Trackmania имелось ограничение в виде количества очков строительства для установки блоков на карту. В той же Trackmania Sunrise такие очки необходимо было выигрывать за медали. В новой Trackmania Turbo установлено фиксированное ограничение в 8000 очков строительства, предел которого нельзя превышать. Для консолей это, возможно, актуально, но зачем это делать для PC, если карты из TM2 всё равно возможно импортировать в игру без подобного ограничения?
4. Задроты
Заголовок вышел грубоватым - зато смысл понятен. Не успела Trackmania Turbo толком выйти в релиз, а уже появились рекорды всех трасс, все авторские медали в кампании. Подчёркиваю, лучшее время трасс было побито в кратчайшие сроки. Это демотивирует, если говорить о рейтинге в Trackmania Turbo, которая вроде как задумывалась в качестве безобидного развлечения для консолей. Задумка оказалась зарублена на корню. Кампания в соло оказалась довольно непростой. По сложности игра явно затачивалась под фанатов Maniaplanet. Что и говорить, когда авторская медаль - это не предел, потому что теперь еще есть и супер-авторская медаль, где рекордом служит наивысший результат от игроков. Но и это еще не всё: для получения этих супер-медалей необходимо предварительно получить на всех трассах соло-кампании авторские медали, разблокировав супер-соло. Тут даже Maniaplanet нервно курит в сторонке.
5. Ограничение в редакторе трасс на 8000 очков строительства
В ранние времена в некоторых играх серии Trackmania имелось ограничение в виде количества очков строительства для установки блоков на карту. В той же Trackmania Sunrise такие очки необходимо было выигрывать за медали. В новой Trackmania Turbo установлено фиксированное ограничение в 8000 очков строительства, предел которого нельзя превышать. Для консолей это, возможно, актуально, но зачем это делать для PC, если карты из TM2 всё равно возможно импортировать в игру без подобного ограничения?
Позитивные факторы:
1. Завершённость проекта
Несмотря на изложенные выше проблемы, это всё-таки завершённая и полноценная часть Trackmania. Все режимы, окружения, возможности собраны в одном месте. Никаких лишних элементов - всё просто и понятно. Нет вечного развития: тут не получится так, что через некоторое время какое-нибудь обновление полностью перекроит привычный интерфейс или добавит новые проблемы или недоработки. Trackmania Turbo - это законченная история.
2. Нет перегруженности
Вытекает из первого пункта. Проект не является громоздким - включено только самое необходимое. Нет игр других жанров. Нет россыпи тайтлов. Минимизировано количество социальных и онлайновых сервисов, а часть из них и вовсе вынесена за пределы игры.
3. Стилизация под аркадные автоматы 80-х годов
Стилистика в игре выполнена на отлично. Симпатичный интерфейс. Хорошо перерисованные старые окружения из второй части Trackmania. Живописная новая Lagoon, которая радует своими яркими красками и ностальгией по Sunrise. Всё это дело безусловно выглядит позитивно. Визуально получилась чистейшей воды аркада из прошлого, но под милым внешним видом скрывается всё та же зловещая и непростая вторая часть Trackmania.
4. Новые режимы
Хоть выше и указывалось про сильный негатив по части сложности физической модели, но никто не мешает строить трассы попроще, где можно опробовать новые локальные режимы, такие как Bonus, Monoscreen или Stunt. Классические гоночные режимы со столкновениями - это безусловно удачная идея, пусть и не продуманная до конца. Режим с трюками тоже выглядит занимательно, но удачных стандартных трасс под подобные правила не так и много (исправимо редактором карт).
5. Это всё та же Trackmania
Конечно, это с трудом тянет на преимущество, но по крайней мере разработчики не сломали главного - подлинного смысла игры. Строительство и преодоление трасс на месте. Кампания получилась сложной и продолжительной. Как уже говорилось выше, можно было бы изменить отдельные составляющие игрового процесса, но это уже не имеет значения, так как игра вышла в релиз.
6. Музыка (частично)
Некоторые музыкальные треки всё же получились удачными и этого невозможно не отметить. Главное в Trackmania - это динамика. И часть музыки этому критерию соответствует. И даже подстраивается под процесс гонки неплохо. Возможно музыка не слишком соответствует аркадному стилю игры, но звучит вполне себе хорошо.
Если судить по объёму негатива, описанного выше, то можно сделать вывод, что игра не удалась, но по факту это не так.
Да, часть вещей во втором поколении Trackmania мне непонятна до сих пор. Зачем, например, делать вот такую заковыристую физическую модель, когда можно сделать её проще, но при этом усложнить само окружение? Разумеется, это дело предпочтений. Кто-то не может ездить без дрифта, а кто-то жить не может без непредсказуемого гравия в Valley или песка в Lagoon. Наверняка кто-то оценит по достоинству и скользкое дерево в Lagoon и будет дико по нему тащиться, особенно по петлям и вертикальным платформам. Ведь всем не угодишь. Мне вот, например, ну совсем не нравятся дрифт и физика на песке, гравии и дереве. Я больше привык к той физике, которая была в первых частях Trackmania, а новую на дух не переношу.
Серьёзно расстроили ограничительные меры от Nadeo - ведь они урезали не только функционал по расширению игры, но даже ряд элементарных настроек! Интерфейс адаптировали под консоли, а особенности на PC проигнорировали. Но это не мешает Trackmania Turbo быть хорошей игрой. Просто не до конца всё продумали и это портит общее впечатление от игры.
Однако в итоге получилось именно то, что и ожидалось изначально: полноценная новая часть Trackmania. Она не оставляет за собой ощущения того, что игру не доделали до конца. Да, она могла бы быть еще лучше, но не стала (это не так критично). Всё-таки это завершённый проект, включающий в себя все выпущенные ранее окружения в новом виде.
Концепция игры изменилась, она стала более похожа на старые классические части серии, например, Trackmania Original или Sunrise. Новый подход смотрится просто замечательно - это чистокровная аркада, пусть и сложная. Всё выглядит очень позитивно, красочно, эффектно. Это касается как интерфейса, так и оформления окружений в целом. Все надписи, спидометр, таблички с противниками и прочее - выполнено качественно, соответствует духу аркады 80-х.
Звуковое оформление тоже хорошее. Оно шероховато местами, но при этом качественное в совокупности. Например, музыка может временами раздражать однообразием или сбитым темпом, но часть треков лишена подобных недостатков. Кого-то также может бесить голос комментатора гонки, который однако легко отключить через настройки.
Графика звёзд с неба не хватает, но при этом выруливает за счёт грамотного дизайна. Часть болячек из Maniaplanet разработчикам удалось исправить. И еще немного увеличилось быстродействие, но при этом пострадала совместимость с некоторыми мобильными видеочипами (зачастую старыми моделями).
Режимы игры остались теми же самыми, а также добавились новые. Тут тоже получилось и хорошо и плохо. С одной стороны классические гонки с коллизией - это хорошо, но один лишь только Split Screen - это плохо. Или в том же Stunt, трюки - это хорошо, но далеко не каждая трасса для этого подходит - это плохо (отдельных трасс для Stunt, как в первой части, не предусмотрели). Но в целом всё получилось хорошо и ровно. Старые режимы не загубили, онлайн работает, новые режимы функционируют нормально (да и в целом они не претендуют на полноценные, так как сделаны в виде секрета).
Самое главное, что получилось как раз то, что было задокументировано на бумаге. Никаких амбиций и несбывшихся обещаний. Сделали ровно то, что обещали. Никаких излишеств, наподобие тайтлов, и игр других жанров. Проект не претендовал на звание чего-то крупного и великого, а был на своём месте. Это и помогло Trackmania Turbo стать просто хорошей аркадой без пустых иллюзий. Начало положено, пусть и не совсем удачное, но положено. Это направление необходимо развивать дальше.
Плюсы:
Минусы:
Краткий вердикт: Если оценивать игру в качестве отдельного направления, то она безусловно выстрелила. Несмотря на проблемы, которые сопутствуют этой версии Trackmania, игра получилась крепким хорошистом. К сожалению, налицо очередное робкое движение вперёд, так как перед нами та же самая Trackmania² - только объединённая в цельный проект с новым оформлением, одним новым окружением и совершенно другим подходом, что при этом не сделало её менее сложной.
Оценка MPJ для Trackmania Turbo: 8.0 из 10
Если бы эта игра позиционировалась в качестве полноценной полной версии второй части Trackmania, то тогда был бы совершенно другой разговор. Куда более печальный, чем выше по тексту. Учитывая, что это отдельное параллельное направление серии, именно этот момент я и учёл. Также я вынес за скобки специфическую физику управления автомобилем - она в формировании оценки практически не участвовала. Куда большее влияние оказал факт переусердствования Nadeo в урезании функционала Trackmania Turbo. Отключение функций расширения игры модификациями и контентом особенно не учитывалось в этом тексте, но вопиющие факты ограничения функциональности настроек - это уже нечто запредельное.
Вторая часть Trackmania в совокупности всех окружений была ранее оценена в 7.5 баллов без привязки к Maniaplanet и 5.5 баллов с привязкой к Maniaplanet. В моём понимании, от Maniaplanet необходимо избавляться, так как эта платформа втягивает серию на дно. Сама по себе вторая Trackmania вполне себе хорошая игра, которая страдает от посредственной политики Nadeo. Все мои последние замечания по части развития серии и сообщества как раз вытекают из того, что во всём виноваты именно разработчики из Nadeo.
На этот раз я сделаю оценку деятельности Nadeo за последние годы. Trackmania Turbo не виновата в том, что получилась такой усечённой без ряда необходимых функций. Виноваты сами Nadeo. Их политика. Их фактические действия. Несправедливо топить игру в грязи, когда проблема вовсе не в самой игре, а в разработчиках, которые её создали. Про Maniaplanet я всё описал в самом начале. Очевидно, что все решения относительно PC-версии Trackmania Turbo были приняты исходя из соображений выживания платформы Maniaplanet. Если читать вышесказанное понятным языком, то это означает, что без уничтожения Maniaplanet получение завершённой версии Trackmania 2 или Trackmania 3 с полным функционалом - это невыполнимое событие.
Что фактически сделали Nadeo для сохранения шаткой жизнеспособности Maniaplanet? Сразу заявили, что Maniaplanet - это приоритет №1, а издательство Ubisoft находится далеко позади. Максимально зарезали функционал Trackmania Turbo. Разработчики долгое время игнорировали Trackmania Turbo, новости приходилось буквально выцеживать из сети. Когда стартовала бета, то два раза подряд была проигнорирована PC-платформа, бета была только на консолях. И сейчас разработчики совершенно не торопятся выпускать пробную версию в Uplay и Steam. Да и сама пробная версия - это один лишь только Canyon, остальные окружения там заблокированы.
Ну и чего добились разработчики из Nadeo? А по факту - ничего. Аудитория из Maniaplanet всё равно оказалась оттянута и разделена, а репутация серии Trackmania и их разработчиков оказалась в итоге сильно подпорченной из-за урезания функционала. Немногие же будут понимать, что они это сделали ради выживания Maniaplanet. Я пока не буду делать прогнозы по поводу перспектив Nadeo и их платформы Maniaplanet, а просто оценю их текущие политику и действия на твёрдую двойку. Скатились.
Плюсы:
Минусы:
Краткий вердикт: Когда-то Nadeo умели удивлять и радовать. Создавали проекты себе по силам. И это было замечательно. Уютные и качественные игры. Но затем их понесло, возомнили себя гениями и принялись за создание Maniaplanet. Это продолжается по сей день и нет этому конца. Выбрав заведомо неправильное направление, разработчики из Nadeo продолжают это увлекательное погружение на новые глубины Марианской впадины. Когда-то это закончится плачевно, ржавая посудина не выдержит гигантского давления водной толщи, но желательно, конечно, чтобы они одумались и поплыли обратно на поверхность.
Оценка MPJ для Nadeo (на текущий момент): 2.0 из 10
Вот такая печальная картинка на сегодня, может быть всё в конечном итоге изменится к лучшему. Ждём анонса Lagoon для Maniaplanet и подробности о версии 4.0 - да и в целом: последующего развития событий.
Итог
Если судить по объёму негатива, описанного выше, то можно сделать вывод, что игра не удалась, но по факту это не так.
Да, часть вещей во втором поколении Trackmania мне непонятна до сих пор. Зачем, например, делать вот такую заковыристую физическую модель, когда можно сделать её проще, но при этом усложнить само окружение? Разумеется, это дело предпочтений. Кто-то не может ездить без дрифта, а кто-то жить не может без непредсказуемого гравия в Valley или песка в Lagoon. Наверняка кто-то оценит по достоинству и скользкое дерево в Lagoon и будет дико по нему тащиться, особенно по петлям и вертикальным платформам. Ведь всем не угодишь. Мне вот, например, ну совсем не нравятся дрифт и физика на песке, гравии и дереве. Я больше привык к той физике, которая была в первых частях Trackmania, а новую на дух не переношу.
Серьёзно расстроили ограничительные меры от Nadeo - ведь они урезали не только функционал по расширению игры, но даже ряд элементарных настроек! Интерфейс адаптировали под консоли, а особенности на PC проигнорировали. Но это не мешает Trackmania Turbo быть хорошей игрой. Просто не до конца всё продумали и это портит общее впечатление от игры.
Однако в итоге получилось именно то, что и ожидалось изначально: полноценная новая часть Trackmania. Она не оставляет за собой ощущения того, что игру не доделали до конца. Да, она могла бы быть еще лучше, но не стала (это не так критично). Всё-таки это завершённый проект, включающий в себя все выпущенные ранее окружения в новом виде.
Концепция игры изменилась, она стала более похожа на старые классические части серии, например, Trackmania Original или Sunrise. Новый подход смотрится просто замечательно - это чистокровная аркада, пусть и сложная. Всё выглядит очень позитивно, красочно, эффектно. Это касается как интерфейса, так и оформления окружений в целом. Все надписи, спидометр, таблички с противниками и прочее - выполнено качественно, соответствует духу аркады 80-х.
Звуковое оформление тоже хорошее. Оно шероховато местами, но при этом качественное в совокупности. Например, музыка может временами раздражать однообразием или сбитым темпом, но часть треков лишена подобных недостатков. Кого-то также может бесить голос комментатора гонки, который однако легко отключить через настройки.
Графика звёзд с неба не хватает, но при этом выруливает за счёт грамотного дизайна. Часть болячек из Maniaplanet разработчикам удалось исправить. И еще немного увеличилось быстродействие, но при этом пострадала совместимость с некоторыми мобильными видеочипами (зачастую старыми моделями).
Режимы игры остались теми же самыми, а также добавились новые. Тут тоже получилось и хорошо и плохо. С одной стороны классические гонки с коллизией - это хорошо, но один лишь только Split Screen - это плохо. Или в том же Stunt, трюки - это хорошо, но далеко не каждая трасса для этого подходит - это плохо (отдельных трасс для Stunt, как в первой части, не предусмотрели). Но в целом всё получилось хорошо и ровно. Старые режимы не загубили, онлайн работает, новые режимы функционируют нормально (да и в целом они не претендуют на полноценные, так как сделаны в виде секрета).
Самое главное, что получилось как раз то, что было задокументировано на бумаге. Никаких амбиций и несбывшихся обещаний. Сделали ровно то, что обещали. Никаких излишеств, наподобие тайтлов, и игр других жанров. Проект не претендовал на звание чего-то крупного и великого, а был на своём месте. Это и помогло Trackmania Turbo стать просто хорошей аркадой без пустых иллюзий. Начало положено, пусть и не совсем удачное, но положено. Это направление необходимо развивать дальше.
Плюсы:
- Полноценная и завершённая Trackmania
- Нет Maniaplanet с её громоздкой системой
- Все окружения в одном месте со всеми функциями
- Новое оформление для окружений и автомобилей
- Новое окружение Lagoon - красивое и, по большей части, удачное
- Удобный и понятный интерфейс
- Симпатичная графика, красивые официальные трассы
- Замечательная стилизация под аркады 80-х, ностальгия по старым частям серии
- Новые режимы - это хорошо
- Игровой процесс - всё та же самая Trackmania
- Соло, локальные режимы и онлайн - равнозначны
- Классический редактор трасс
- Звуковые эффекты, музыкальное сопровождение (частично)
Минусы:
- Урезаны возможности из предыдущих частей серии
- Урезаны настройки из предыдущих частей серии
- Консольный интерфейс не до конца продуман для PC
- Физика управления некоторых автомобилей - на любителя
- Часть старых функций активируется в дебрях интерфейса
- Неудобная система обмена трассами, нельзя присвоить название
- Игра явно не создана для отдыха после работы, если говорить о соло-кампании
- Uplay временами работает нестабильно
- Музыкальное сопровождение (частично и исправимо)
- Фиксированное ограничение в редакторе карт на строительство в 8000 очков
Краткий вердикт: Если оценивать игру в качестве отдельного направления, то она безусловно выстрелила. Несмотря на проблемы, которые сопутствуют этой версии Trackmania, игра получилась крепким хорошистом. К сожалению, налицо очередное робкое движение вперёд, так как перед нами та же самая Trackmania² - только объединённая в цельный проект с новым оформлением, одним новым окружением и совершенно другим подходом, что при этом не сделало её менее сложной.
Оценка MPJ для Trackmania Turbo: 8.0 из 10
Если бы эта игра позиционировалась в качестве полноценной полной версии второй части Trackmania, то тогда был бы совершенно другой разговор. Куда более печальный, чем выше по тексту. Учитывая, что это отдельное параллельное направление серии, именно этот момент я и учёл. Также я вынес за скобки специфическую физику управления автомобилем - она в формировании оценки практически не участвовала. Куда большее влияние оказал факт переусердствования Nadeo в урезании функционала Trackmania Turbo. Отключение функций расширения игры модификациями и контентом особенно не учитывалось в этом тексте, но вопиющие факты ограничения функциональности настроек - это уже нечто запредельное.
 |
| Примерно как-то так это выглядит |
На этот раз я сделаю оценку деятельности Nadeo за последние годы. Trackmania Turbo не виновата в том, что получилась такой усечённой без ряда необходимых функций. Виноваты сами Nadeo. Их политика. Их фактические действия. Несправедливо топить игру в грязи, когда проблема вовсе не в самой игре, а в разработчиках, которые её создали. Про Maniaplanet я всё описал в самом начале. Очевидно, что все решения относительно PC-версии Trackmania Turbo были приняты исходя из соображений выживания платформы Maniaplanet. Если читать вышесказанное понятным языком, то это означает, что без уничтожения Maniaplanet получение завершённой версии Trackmania 2 или Trackmania 3 с полным функционалом - это невыполнимое событие.
Что фактически сделали Nadeo для сохранения шаткой жизнеспособности Maniaplanet? Сразу заявили, что Maniaplanet - это приоритет №1, а издательство Ubisoft находится далеко позади. Максимально зарезали функционал Trackmania Turbo. Разработчики долгое время игнорировали Trackmania Turbo, новости приходилось буквально выцеживать из сети. Когда стартовала бета, то два раза подряд была проигнорирована PC-платформа, бета была только на консолях. И сейчас разработчики совершенно не торопятся выпускать пробную версию в Uplay и Steam. Да и сама пробная версия - это один лишь только Canyon, остальные окружения там заблокированы.
Ну и чего добились разработчики из Nadeo? А по факту - ничего. Аудитория из Maniaplanet всё равно оказалась оттянута и разделена, а репутация серии Trackmania и их разработчиков оказалась в итоге сильно подпорченной из-за урезания функционала. Немногие же будут понимать, что они это сделали ради выживания Maniaplanet. Я пока не буду делать прогнозы по поводу перспектив Nadeo и их платформы Maniaplanet, а просто оценю их текущие политику и действия на твёрдую двойку. Скатились.
Плюсы:
- Былые заслуги от первой Trackmania до United Forever
- Хорошее качество второй Trackmania вплоть до Turbo
- Политика выпуска бесплатных обновлений
- Выборочно прислушиваются к сообществу, исправляя ряд проблем
Минусы:
- Одержимы идеями Maniaplanet
- Не вытягивают масштабы Maniaplanet
- Ужасная реализация Maniaplanet
- Возомнили себя Blizzard от мира гонок и многопользовательских шутеров
- Посредственная Shootmania - впустую потраченное время
- Решают всё за игроков, диалог с сообществом - это имитация открытости
- Сформировали сообщество под себя, вытеснив оппозиционную часть
- Урезают неугодные проекты ради собственной выгоды
- Специфичные предпочтения по части физики автомобилей во второй Trackmania
Краткий вердикт: Когда-то Nadeo умели удивлять и радовать. Создавали проекты себе по силам. И это было замечательно. Уютные и качественные игры. Но затем их понесло, возомнили себя гениями и принялись за создание Maniaplanet. Это продолжается по сей день и нет этому конца. Выбрав заведомо неправильное направление, разработчики из Nadeo продолжают это увлекательное погружение на новые глубины Марианской впадины. Когда-то это закончится плачевно, ржавая посудина не выдержит гигантского давления водной толщи, но желательно, конечно, чтобы они одумались и поплыли обратно на поверхность.
Оценка MPJ для Nadeo (на текущий момент): 2.0 из 10
Вот такая печальная картинка на сегодня, может быть всё в конечном итоге изменится к лучшему. Ждём анонса Lagoon для Maniaplanet и подробности о версии 4.0 - да и в целом: последующего развития событий.
